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Les différences entre AWD, 4WD et 4×4 : ce qu’il faut savoir

Vous avez probablement entendu les termes “AWD, 4WD et 4×4” et les associez rapidement à un SUV ou à un pick-up, car ce sont les véhicules qui disposent généralement de ce type de mécanique. Cependant, la définition va un peu plus loin.

La technologie a beaucoup évolué dans les voitures et, avec elle, de nouveaux noms sont apparus pour désigner spécifiquement un type de technologie qui a trait à la traction d’un véhicule. Dans cet article, nous allons vous expliquer quelles sont les différences entre eux, car vous devez en tenir compte pour tout achat éventuel.

AWD, 4WD et 4×4 :  définitions de base

Avant de connaître les différences entre AWD, 4WD et 4×4, il est nécessaire de connaître certains des concepts de base liés à la traction dans les voitures. Vous avez probablement entendu dire qu’une voiture “est 4×2”, mais qu’est-ce que cela signifie vraiment ?

Le fait qu’une voiture soit “4×2” signifie que la traction est dirigée vers un seul essieu du véhicule, soit à l’avant, soit à l’arrière. Avec cette prémisse à l’esprit, deux autres termes dont nous devons être conscients sont nés ici : FWD et RWD.

L’abréviation FWD (Front Wheel Drive) signifie que la traction d’une voiture est générée uniquement par l’essieu avant. Ce type d’entraînement se retrouve dans la plupart des véhicules. Si FWD signifie Front Wheel Drive (traction avant), RWD signifie Rear Wheel Drive (traction arrière), ce qui signifie que le moteur est entraîné par l’essieu arrière du véhicule. On trouve ce type de transmission non seulement dans les voitures de sport, mais aussi dans les véhicules de transport de marchandises.

Maintenant que nous connaissons ces définitions, nous pouvons passer aux différences entre AWD, 4WD et 4×4.

Qu’est-ce qu’un système AWD ?

AWD est l’abréviation de “All Wheel Drive” et signifie que nous avons une transmission intégrale permanente (quatre roues motrices). Grâce à un différentiel central, ce système est capable d’égaliser la traction sur chacune des roues afin de garder le contrôle du véhicule à tout moment.

Cette technologie se trouve généralement dans les véhicules qui peuvent éventuellement être conduits hors route.

Qu’est-ce qu’un 4WD ?

Son fonctionnement est similaire à celui de la transmission intégrale, mais avec une différence. L’acronyme 4WD signifie “Four Wheel Drive” et signifie que nous disposons d’une transmission intégrale débrayable. Cela signifie que nous pouvons sélectionner nous-mêmes le blocage de l’essieu, contrairement à la technologie AWD, qui est toujours engagée. Ce système est courant sur les véhicules tout-terrain.

Qu’est-ce qu’un 4×4 ?

C’est le plus connu sur le marché. Il s’agit essentiellement d’un véhicule à roues arrière motrices doté d’une boîte de vitesses réductrice. Cela signifie qu’au moyen d’un levier ou d’un bouton supplémentaire, nous pouvons conduire uniquement avec la traction sur l’essieu arrière (2H) si nous roulons sur l’asphalte, ou activer la transmission intégrale (4H) si nous roulons sur des surfaces glissantes.

La boîte de réduction nous permet également d’exploiter toute la puissance du véhicule si nous engageons le rapport 4L. Cela sera utile si nous sommes sur un terrain très difficile, comme le sable par exemple, où nous avons besoin d’un couple important.

Maintenant que vous connaissez la signification de chaque technologie, quel type de traction pensez-vous avoir besoin dans votre voiture ?

2022-07-24