Tester une bougie d’allumage de voiture

Une bobine d’allumage est un élément essentiel pour l’allumage d’une voiture, car elle fournit de l’énergie électrique aux bougies d’allumage.

Si la bobine d’allumage ne résiste plus donc la voiture ne démarre pas. Heureusement, vous pouvez tester la bobine pour savoir si votre bobine d’allumage fonctionne normalement ou non.

Deux méthodes efficaces pour tester une bobine d’allumage

Pour tester une bobine d’allumage, il existe deux méthodes efficaces et faciles à pratiquer.

Tester une bobine d’allumage : essayer un test d’étincelle

Le test d’étincelle permet de vérifier l’état de votre bobine d’allumage. Pour appliquer cette méthode, il suffit de procéder aux étapes suivantes:

• Stopper le moteur puis ouvrir le capot de votre voiture

• Retirer le câble de l’une des bougies d’allumage

•  Enlever la bougie à l’aide d’une clé à bougie

• Reconnecter la bougie à la bobine d’allumage à l’aide du câble d’alimentation

• Mettre en contact le bout fileté de la bougie avec une partie métallique du moteur

• Retirer le fusible de la pompe à essence

• Demander à votre accompagnant de faire tourner la clé du démarreur

• Chercher des étincelles bleues

• Remonter soigneusement la bougie

• Remettre en place le câble d’alimentation électrique

Tester une bobine d’allumage : mesurer la résistance d’une bobine d’allumage

La mesure de la résistance de votre bobine d’allumage vous aide à vérifier l’état de votre bobine. Cette deuxième méthode consiste à:

• Démonter la bobine d’allumage
• Déterminer les valeurs de la résistance de votre bobine d’allumage
• Placer les cordons de l’ohmmètre sur les bornes de l’enroulement primaire
• Placer les cordons de l’ohmmètre sur les bornes de l’enroulement secondaire
• Vérifier si les valeurs que vous avez lues correspondent aux spécifications de votre voiture.

Le matériel nécessaire pour tester une bobine d’allumage

Pour assurer un test efficace pour votre bobine d’allumage, il faut utiliser le matériel adéquat à cette activité:

Des clés et spécialement une clé à bougie

• Un tournevis
• Une pince isolée
• Une bougie d’allumage
• Un fil électrique
• Une clé de contact
• Un Ohmmètre ou un multimètre avec une fonction ohmmètre pour tester les résistances…

Remarque: La résistance de l’enroulement primaire doit varier entre 0,7 et 1,7 Ohm.