Comment fonctionnent les voitures à gaz ?

Les voitures à gaz gagnent en popularité et en notoriété chaque jour qui passe. Mais sont-ils vraiment si avantageux et constituent-ils un achat intéressant ? En d’autres termes, en valent-ils vraiment la peine ?

Tout d’abord, nous devons ajouter un fait intéressant qui, en fait, est celui qui devrait compter le plus. L’utilisation de voitures à gaz est essentielle pour une raison fondamentale, la nécessité de concevoir des véhicules plus respectueux de l’environnement.

A partir de là, nous pouvons trouver différentes options concernant les voitures à gaz. Par exemple, ceux qui utilisent le GNC, c’est-à-dire le gaz naturel comprimé, bien qu’il y en ait d’autres, comme le GPL ou gaz de pétrole liquéfié, qui en l’occurrence ne prospèrent pas trop sur le marché espagnol et européen.

Cela dit, à l’heure actuelle, les voitures au gaz naturel sont parfaitement compétitives. En d’autres termes, il existe un marché important, les prix sont raisonnables, la consommation de carburant est assez faible et les prix ne sont pas plus élevés que ceux des véhicules fonctionnant aux combustibles fossiles.

Caractéristiques des voitures à gaz

Mais la meilleure façon de savoir à quoi ressemblent ces véhicules est de savoir à quoi ressemblent les voitures à gaz, qui, sur le marché actuel, se présentent sous différentes formes, depuis les voitures à essence et à gaz ou les voitures à gaz hybrides (mal comprises comme telles, comme nous le verrons plus loin) jusqu’à celles alimentées uniquement par le gaz lui-même sans utiliser d’autres sources d’énergie.

Maintenant, sachant quel type de gaz les voitures utilisent, rappelez-vous que si vous êtes en Espagne, optez pour le GNC ou gaz naturel comprimé. Ce sera votre carburant, qui est actuellement le plus répandu dans notre pays et il existe un bon nombre de stations de ravitaillement où il peut être servi.

Le GNC réduit les émissions des véhicules jusqu’à 60 % et permet de concevoir des moteurs plus propres, ce qui signifie qu’ils durent plus longtemps.

Alors, comment fonctionnent les voitures à essence ? Tout d’abord, leurs réservoirs ne stockent que du gaz naturel. Ils ne fonctionnent donc pas sur la base d’un moteur à combustion interne qui accumule du carburant liquide dans son réservoir, comme l’essence, par exemple.

Dans ces véhicules, les réservoirs sont chargés d’accumuler le gaz naturel. La voiture dispose d’un système d’injection spécial et d’un système de gestion électronique du moteur qui, en cas d’hybridation (bien que cette technologie ne soit pas encore très répandue), choisira entre le gaz et l’essence, par exemple. En outre, il y a souvent de l’espace supplémentaire pour jusqu’à quatre réservoirs pour préserver, protéger et stocker le gaz naturel qui alimente le moteur.

Cependant, ces véhicules n’ont généralement qu’un seul moteur, où brûle du gaz, de l’essence ou du diesel. En d’autres termes, ils ne s’hybrident généralement pas avec deux moteurs.

En d’autres termes, on ne pourrait peut-être pas parler à proprement parler de voitures hybrides, puisque, dans ce cas, elles n’auraient qu’un seul moteur, et non deux, ce qui est la base de l’hybridation. Ici, le véhicule GNC serait plutôt bicarburant, puisqu’il ne possède qu’un seul moteur à combustion interne pouvant fonctionner au gaz naturel ou à l’essence.

Caractéristiques des voitures à gaz

Nous avons déjà vu les grandes lignes du fonctionnement des voitures hybrides à gaz, qui, en réalité, ne pourraient pas être considérées comme telles, même si elles sont appelées ainsi. Il est maintenant temps d’établir leurs principales caractéristiques.

S’il y a une caractéristique qui se démarque des autres, au-delà du fait qu’elle utilise du GNC, c’est sa consommation de carburant. Et le fait est que ces véhicules consomment beaucoup moins de carburant que les véhicules à combustion interne monocarburant courants, ce qui explique que le coût inférieur soit perceptible dans la poche.

Un autre point très favorable pour ces véhicules est la moindre pollution. Dans ces voitures alimentées au gaz naturel, nous trouvons une émission de CO2 beaucoup plus faible, ce qui réduit les dangereux NOx qui causent tant de problèmes respiratoires dans la population.

Il ne faut donc pas confondre les voitures à essence et à gaz avec les voitures électriques ou hybrides. Dans ce cas, rappelez-vous, il n’y a pas deux moteurs, mais au moins deux réservoirs, un pour l’essence et un ou plusieurs pour le gaz naturel, qui est stocké dans des réservoirs à 200 bars de pression.

Quand on parle de gaz naturel, on parle essentiellement de méthane. Dans ce cas, nous parlons d’un matériau qui est moins dense que l’air, c’est pourquoi il faut éviter les fuites. Cependant, si cela devait arriver, c’est un gaz qui peut être évacué très facilement.

En ce qui concerne le ravitaillement en carburant, tous les modèles de voitures au gaz naturel fonctionnent de la même manière qu’une voiture à essence ou diesel. En outre, bien que le processus ne soit pas aussi rapide, en quelques minutes, les réservoirs de GNC seront pleins et prêts à fonctionner.

Comment fonctionnent les voitures à essence ?

Nous savons déjà quel type d’essence les voitures utilisent et comment elles fonctionnent en général. Le fait est que ce type de véhicule stocke du gaz comprimé dans des réservoirs sous haute pression.

Les réservoirs qui stockent le gaz utilisé par le véhicule sont situés sous le plancher de l’habitacle ou derrière les sièges arrière, car il y en a généralement deux ou plus. Ils sont aussi parfois installés sous le compartiment à bagages ou, s’ils sont ajoutés ultérieurement, peuvent prendre de la place dans le compartiment à bagages.

Ils comprennent également un réservoir de carburant supplémentaire. La combustion complète s’effectue alors avec les deux carburants, mais avec une quantité moindre de carburant fossile, le moteur reste plus propre, ce qui minimise les problèmes causés par l’obstruction des injecteurs. C’est également la raison des faibles émissions polluantes de cette catégorie de véhicules, qui sont réduites jusqu’à 10 % du CO2, voire plus, selon la voiture.

Par rapport aux autres véhicules qui n’utilisent que la combustion interne, les voitures à essence et à gaz réduisent les émissions car elles sont équipées de filtres à particules et d’un système de réduction catalytique sélective, ce qui permet de réduire les NOx ou oxydes d’azote de 33 % et les PM ou particules de 95 %.

Marques et modèles de voitures à essence

Plusieurs marques développent actuellement des voitures au gaz naturel, par exemple Alfa Romeo, qui a deux modèles, la Giuliettta et la Mito. Citroën a également rejoint les rangs avec sa C3.

Dacia est l’une des marques qui a développé le plus de voitures au gaz naturel. Il existe plusieurs modèles de Logan, Sandero, Dokker, Lodgy et Duster, selon la puissance et la finition.

Fiat s’est également engagé fermement dans cette technologie avec différents modèles, tels que la 500, la Panda, la Tipo et la Punto.

Il faut ajouter Ford, un classique de la route, qui propose les Fiesta, Focus, B-Max et C-Max pour les conducteurs les plus économes.

Les autres marques qui ont rejoint le GNC et le GPL sont Mercedes, avec sa B 200, Opel, qui conçoit l’Adam, la Corsa, l’Astra, l’Insignia, le Zafira et le Mokka, Renault avec la Clio et SsangYong, qui propose le Tivoli.

Les autres marques comprennent Subaru, qui vend l’Outback, le Forester, le X et l’Impreza. Audi propose également les modèles A3, A4 et A5. On y trouve également la Seat Mii Ecofuel, une Leon, une Ibiza et une Arona. En outre, Skoda s’y joint avec l’Octavia et Volkswagen avec la Golf et la Polo.

Voitures à essence et à gaz

Comme indiqué plus haut, les voitures à essence et à gaz représentent la quasi-totalité des véhicules GNC actuellement en service. Bien qu’il y en ait beaucoup sur les routes du monde entier, en Espagne, elles sont encore très rares.

Pourquoi ces véhicules circulent-ils à peine sur nos routes ? Nous sommes encore réticents à nous ouvrir aux nouvelles technologies. Malgré cela, ce sont des véhicules fiables, qui réduisent considérablement les vibrations et le bruit du moteur et sont confortables à conduire.

Un autre avantage des voitures à essence et à gaz est leur faible consommation de carburant, comme nous l’avons vu. On estime que le coût du remplissage d’un réservoir avec du GNC serait d’environ un euro par kilo, ce qui fait baisser le prix et augmente l’efficacité du véhicule, dont la taxe sur l’essence est également moins élevée.

Cela dit, un véhicule qui utilise uniquement de l’essence et dont la consommation de carburant est, par exemple, de 6 litres aux 100 kilomètres, pourrait voir sa consommation réduite, en moyenne, d’environ 4,75 litres aux 100 kilomètres. Ces chiffres seraient encore plus bas pour un véhicule diesel, jusqu’à environ 4,25 litres aux 100 kilomètres.

Toutefois, il ne s’agit que d’une moyenne approximative. Il est nécessaire d’examiner les différents modèles de voitures au gaz naturel disponibles sur le marché pour savoir exactement quels sont les coûts et les économies.

Voitures hybrides à gaz

Enfin, nous avons évoqué à un moment ou à un autre les voitures hybrides à gaz, comme il en est question ailleurs. Cependant, il n’est pas opportun de considérer les véhicules fonctionnant au GNC comme tels, car l’hybridation consiste en l’union d’au moins deux moteurs, alors qu’ici nous parlons d’une voiture avec un seul moteur qui brûle du gaz et de l’essence ou du diesel, il ne s’agit donc pas d’hybrides à moins d’ajouter un moteur supplémentaire.

Nous espérons que cet article détaillé sur les voitures au gaz naturel a permis de clarifier ce que vous pouvez trouver sur le marché aujourd’hui.